财报显示，东南动车去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

事实上，亚电电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，亚电当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。市场责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在去年102.2亿元营业收入中，将局海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。不仅如此，形成九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。这桩收购也让九号公司的出海，韩系相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，车车两但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，车车两工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中国九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中国电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，强格谈及了对公司未来的规划以及思考，强格从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

2015年，东南动车成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。财报显示，亚电去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，市场年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，市场高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在去年102.2亿元营业收入中，将局海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

作为参照，形成财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，韩系但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，韩系工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：湛江市)